8月26日，广汽本田在社交平台再次发布，未来两年将在中国市场推出5款车型，包括3款搭载第五代i-MMD混动系统的迭代车型和2款由中国团队主导、联合中日双方资源开发的本土化纯电车型。
今年7月，广汽本田合资合作项目签署战略续约协议，在股比保持不变的同时将合作期限延长至2038年（提前两年续约），本田和广汽集团将充分发挥各自的技术和资源优势，全力推动广汽本田加速重塑核心竞争力，实现向新能源转型。
在此之前，本田就曾提到将联合中方伙伴打造专属新能源车型，在智能辅助驾驶等智能化领域活用中国本土技术；同时深度整合国内供应链资源，进行根本性降本；推动开发费用、周期、工时三重减半，力争生产效率提升20%。更重要的是，中国在成本控制与快速迭代方面的领先经验，也将向全球复制推广。
据悉，广汽本田已打磨出一套“更懂中国”的本土化升级方案：从产品研发、供应链、渠道网络到内部经营，全链条理顺节奏，真正贴合中国用户、贴合市场发展步调。
在产品层面，广汽本田将从“引进改良”走向“本土创造”，并将不断提速。整车开发的起点放在中国用户真实的用车场景，包括全面推行“产品总监制”，由合资公司的团队牵头主导产品定义，整合双方股东的优势资源联合开发，从过去“适配全球车型”转变为“主导核心需求”。
其中，在本土化车型方面，股东双方深度协同研发。基于国内需求，很多车型从零开始打磨，软硬件、车型设计到营销全面联动，真正做到立足本土造车。而全球车型方面，则从中国用户的需求出发，将全球战略与中国本土实际相结合，具体细节充分利用国内资源敲定。
在渠道方面，广汽本田将针对成熟市场，采用轻量化门店方案，加快门店落地，导入全新运营标准，不断提升都市用户的到店体验。面向三四线城市、县级市场，因地制宜拓展多样化门店，让服务真正下沉到更广阔的市场。同时，创新性融合广汽综合销售服务中心，布局超过1000家销售合作门店，形成覆盖广泛、响应及时的销售服务网络。
南方+记者 魏泓泉
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